Les pilotes âgés de moins de 18 ans devront piloter une moto de moins de 125 cc . Ils devront être détenteurs du permis de conduire correspondant pour participer aux épreuves se déroulant sur route ouverte à la circulation .

Heure de départ: auront lieu à 8h30 pour les épreuves se déroulant en horaire d’hiver et à 9 h pour les épreuves se déroulant en horaire d’été .
Les horaires de départ seront affichés entre 19h et 20h .
Après l’affichage de ce document , en aucun cas , l’horaire de départ de chaque pilote ne pourra être avancé.

Accueil administratif: La confirmation d’engagement ; la licence correspondante ( NCA, NCB, NAC, NAM) pour l’année en cours ; le permis de conduire ou licence A1 pour les épreuves sur routes ouvertes à la circulation ; le CASM pour les épreuves en circuit fermé ; la carte grise de la moto ; l’attestation d’assurance de la moto.div align="justify">A NOTER : Les ww et les W garage sont interdit.

Engagements: Les engagements dont le montant des droits est de 25€ doivent être clos au minimum 7 jours avant la date de l’épreuve . Le montant des droits doit être joint à l’engagement . Tout pilote s’engageant au-delà de cette date paiera un droit d’engagement de 40€ . Aucun engagement sera pris au-delà de 19 heures la veille de la course.

Les pilotes , désireux d’utiliser une moto de 125 cc pour laquelle ils ne détiennent pas le permis de conduire pour franchir les zones d’une épreuve sur route ouverte à la circulation , devront inscrire un assistant détenteur du permis de conduire moto et présenter au contrôle technique deux machines , dont une avec laquelle ils ont le droit de circuler réglementairement. TOUT PILOTE PRIS À CONDUIRE LA MOTO DE FRANCHISEMENT EN DEHORS DES ZONES SERA EXCLU IMMEDIATEMENT DE LA COURSE. En cas de défaillance technique de la moto de franchissement , il sera interdit au pilote de franchir les zones avec la moto de liaison.

Contrôle technique: La moto et le casque seront présenté entre 15h et 19 h le samedi et le dimanche matin en cas de force majeure si le pilote retardataire a prévenu l’organisation le samedi avant 19H . En cas de détérioration accidentelle du silencieux , le pilote devra en informer le directeur de course.
Etre équiper d’un coupe circuit; à 5000 tours/minute, le maximum de bruit autorisé ne devra pas dépasser 94 dba; les poignées ou levier devront être boulées; l’éclairage avant et arrière devra être en état de fonctionnement ; l’immatriculation de la moto devra être sur un support jaune et les chiffres en lettres noires et non manuscrite et l’entourage de la plaque devra être dépourvu de publicité ; le pignon et la couronne devront obligatoirement être protégé par le carter d’origine.ATTENTION: trois présentations maximum sont autorisées au contrôle technique avant le refus de la course.

Assistance: Les pilotes désirant les services d’un assistant devront l’inscrire auprès de l’organisation dont le droit d’engagement est de 7€ . La carte grise , assurance de la moto , licence sportive , lui sera demandé et le passage au contrôle technique est obligatoire.

Temps de course: 6h30 en circuit fermé et de 7 h sur route ouverte à la circulation . Le premier tour devra s’effectuer en 3h30. ATTENTION : Dans les zones , une priorité sera donnée aux pilotes effectuant leur 1er tour.

Visite: Les zones pourront être visitées par les pilotes le samedi entre 16h et 19h.

Accès: Pour des raisons de sécurité, l’assistant ne pourra pénétrer dans la zone que lorsque son pilote franchit celle-ci et après avoir demandé préalablement l’autorisation au Commissaire . Le port du casque et de gants est obligatoire pour l’assistant qui entre dans la zone pour assurer son pilote.

Franchissement: Les zones doivent être franchies par un seul concurrent à la fois en 1’30’’ .
Un coup de sifflet long sera donné à la fin du temps imparti . Un coup de sifflet sera également signalé instantanement en cas d’échec.

Retard au départ , à l’arrivée ou à la fin du premier tour	1 point par minute
Modification d’une zone non autorisé préalablement	5 points
Refus de sortir de la zone après un échec	5 points supplémentaire
Maintien de la moto ou mécanique dans le corridor par l’assistant	5 points supplémentaire
Incorrection envers un commissaire par le pilote ou assistant	20 points
Critique a voix haute envers l’organisation ou l’organisateur	20 points
Non présentation a une zone	10 points
Zone non franchie dans l’ordre numérique ou erreur de parcours constatée	10 points
Changement de machine	disqualification
Retard de plus de 20 minutes au départ , à l’arrivée ou à la fin du premier tour	disqualification

Au cours de la reconnaissance d’une zone , les seules modifications acceptées sont celles autorisées à l’avance par le commissaire .

Tout pilote ayant reçu un carton jaune devra attendre impérativement la réunion de jury . Une absence non justifiée à la remise des prix d’un des trois premiers de chaque catégorie sera passible d’un blâme.

Les demandes de changement de catégorie devront parvenir à la FFM avant l’ouverture du Championnat de France.

Réclamation:Dans la demi-heure qui suit l’affichage des résultats .
Chaque réclamation doit se référer à un seul sujet et être accompagné d’un montant de 75€.
De plus pour le démontage d’un moteur , une caution de 75€ devra être également versé.