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Technique - Règlement FFM

Points important du règlement :



Les pilotes âgés de moins de 18 ans devront piloter une moto de moins de 125 cc . Ils devront être détenteurs du permis de conduire correspondant pour participer aux épreuves se déroulant sur route ouverte à la circulation .

Heure de départ: auront lieu à 8h30 pour les épreuves se déroulant en horaire d’hiver et à 9 h pour les épreuves se déroulant en horaire d’été .
Les horaires de départ seront affichés entre 19h et 20h .
Après l’affichage de ce document , en aucun cas , l’horaire de départ de chaque pilote ne pourra être avancé.

Accueil administratif: La confirmation d’engagement ; la licence correspondante ( NCA, NCB, NAC, NAM) pour l’année en cours ; le permis de conduire ou licence A1 pour les épreuves sur routes ouvertes à la circulation ; le CASM pour les épreuves en circuit fermé ; la carte grise de la moto ; l’attestation d’assurance de la moto.div align="justify">A NOTER : Les ww et les W garage sont interdit.

Engagements: Les engagements dont le montant des droits est de 25€ doivent être clos au minimum 7 jours avant la date de l’épreuve . Le montant des droits doit être joint à l’engagement . Tout pilote s’engageant au-delà de cette date paiera un droit d’engagement de 40€ . Aucun engagement sera pris au-delà de 19 heures la veille de la course.

Les pilotes , désireux d’utiliser une moto de 125 cc pour laquelle ils ne détiennent pas le permis de conduire pour franchir les zones d’une épreuve sur route ouverte à la circulation , devront inscrire un assistant détenteur du permis de conduire moto et présenter au contrôle technique deux machines , dont une avec laquelle ils ont le droit de circuler réglementairement. TOUT PILOTE PRIS À CONDUIRE LA MOTO DE FRANCHISEMENT EN DEHORS DES ZONES SERA EXCLU IMMEDIATEMENT DE LA COURSE. En cas de défaillance technique de la moto de franchissement , il sera interdit au pilote de franchir les zones avec la moto de liaison.

Contrôle technique: La moto et le casque seront présenté entre 15h et 19 h le samedi et le dimanche matin en cas de force majeure si le pilote retardataire a prévenu l’organisation le samedi avant 19H . En cas de détérioration accidentelle du silencieux , le pilote devra en informer le directeur de course.
Etre équiper d’un coupe circuit; à 5000 tours/minute, le maximum de bruit autorisé ne devra pas dépasser 94 dba; les poignées ou levier devront être boulées; l’éclairage avant et arrière devra être en état de fonctionnement ; l’immatriculation de la moto devra être sur un support jaune et les chiffres en lettres noires et non manuscrite et l’entourage de la plaque devra être dépourvu de publicité ; le pignon et la couronne devront obligatoirement être protégé par le carter d’origine.ATTENTION: trois présentations maximum sont autorisées au contrôle technique avant le refus de la course.

Assistance: Les pilotes désirant les services d’un assistant devront l’inscrire auprès de l’organisation dont le droit d’engagement est de 7€ . La carte grise , assurance de la moto , licence sportive , lui sera demandé et le passage au contrôle technique est obligatoire.

Temps de course: 6h30 en circuit fermé et de 7 h sur route ouverte à la circulation . Le premier tour devra s’effectuer en 3h30. ATTENTION : Dans les zones , une priorité sera donnée aux pilotes effectuant leur 1er tour.

Visite: Les zones pourront être visitées par les pilotes le samedi entre 16h et 19h.

Accès: Pour des raisons de sécurité, l’assistant ne pourra pénétrer dans la zone que lorsque son pilote franchit celle-ci et après avoir demandé préalablement l’autorisation au Commissaire . Le port du casque et de gants est obligatoire pour l’assistant qui entre dans la zone pour assurer son pilote.

Franchissement: Les zones doivent être franchies par un seul concurrent à la fois en 1’30’’ .
Un coup de sifflet long sera donné à la fin du temps imparti . Un coup de sifflet sera également signalé instantanement en cas d’échec.

Retard au départ , à l’arrivée ou à la fin du premier tour 1 point par minute
Modification d’une zone non autorisé préalablement5 points
Refus de sortir de la zone après un échec5 points supplémentaire
Maintien de la moto ou mécanique dans le corridor par l’assistant 5 points supplémentaire
Incorrection envers un commissaire par le pilote ou assistant20 points
Critique a voix haute envers l’organisation ou l’organisateur20 points
Non présentation a une zone10 points
Zone non franchie dans l’ordre numérique ou erreur de parcours constatée 10 points
Changement de machinedisqualification
Retard de plus de 20 minutes au départ , à l’arrivée ou à la fin du premier tourdisqualification


Au cours de la reconnaissance d’une zone , les seules modifications acceptées sont celles autorisées à l’avance par le commissaire .

Tout pilote ayant reçu un carton jaune devra attendre impérativement la réunion de jury . Une absence non justifiée à la remise des prix d’un des trois premiers de chaque catégorie sera passible d’un blâme.

Les demandes de changement de catégorie devront parvenir à la FFM avant l’ouverture du Championnat de France.

Réclamation:Dans la demi-heure qui suit l’affichage des résultats .
Chaque réclamation doit se référer à un seul sujet et être accompagné d’un montant de 75€.
De plus pour le démontage d’un moteur , une caution de 75€ devra être également versé.

Date de création : 09/07/2004 @ 17:38
Dernière modification : 07/10/2004 @ 18:47
Catégorie : Technique
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